随着新能源车的以旧换新，作为其核心零部件的锂电池也将迎来大规模的“退役潮”。去年，我国退役锂电池总量超过58万吨。预计到明年，这一数字将接近80万吨。这么多锂电池都去哪儿了？又该怎么处理呢？按照新能源汽车国家标准，动力电池性能会随着充电次数增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，就不再适

记者从中国汽车流通协会相关部门了解到，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。近二十年来，新能源汽车以惊人

锂电池资讯网讯，3月18日，在2024 NVIDIA GPU 技术大会上，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋宣布：全球最大的电动车企——比亚迪正在深化与英伟达的合作，其下一代电动汽车将搭载英伟达最新车载芯片——DRIVE Thor。何为DRIVE Thor？DRIVE Thor ，即车载计算机芯片，它可

随着年底投入市场的车型大幅增加，预计四季度将有更多车企加入促销降价行列。随着各家新能源车企10月新车交付数据的陆续公布，车市“金九银十”销售旺季宣告收官。从数据上看，“银十”再续“金九”增势，大部分车企收获颇丰，交付量整体呈现强劲上行态势。值得注意的是，今年最后两个月，车市将进入全年目标冲刺阶段。目

记者从13日举办的2024年北京市节能宣传周启动仪式上获悉，北京将大力推广“新能源车充新能源电”，创新探索促进电动汽车消费绿色电力的交易机制，激发供需两侧潜力，引导和鼓励电动汽车充电负荷购买使用绿色电力，实现电动汽车绿色出行。“绿电”是资源节约型、环境友好型电能产品，推进“绿电”使用，是推动北京市绿

8月1日晚间，比亚迪公布产销快报称，7月份销售新能源汽车262161辆，同比增长61.30%；1月份-7月份销售新能源汽车1517798辆，同比增长88.81%，完成了年度300万辆销售目标的一半。此外，比亚迪7月份的海外销售增速尤其亮眼，销售新能源乘用车合计18169辆，超越2月份海外月销1500

创新应用：化风为宝，聚光为能新能源汽车普及，离不开充电基础设施发展。随着全球能源结构的转型和新能源汽车市场的蓬勃发展，风光储充一体化技术，正逐渐成为未来能源解决方案的新风向。为何充电站需要“风光储充”？目前，我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。截至2024年4月，

公路方面，2月17日是假期返程高峰，高速公路服务区充电站也迎来返程充电高峰，相关部门努力做好服务保障，助力新能源车主的假期返程。2月17日9时至12时和14时至19时为全国公路出行集中、易发生拥堵缓行时段，北京、广州、郑州、武汉、成都、南京周边路网车流量大。在京港澳、大广、京沪等主要高速沿线，11时

流量时代，抓住流量非常重要，但本质要有核心产品，否则流量反噬也将十分迅猛；内卷时代，销量决定输赢，拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。其中，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长

“只要点开手机应用，就能看到离你最近的空闲超充电桩，信息一目了然。”重庆市新能源汽车用户徐青说，借助电子地图，可以轻松掌握附近超充站点的分布和使用情况。提供这份便利的，是重庆市正在建设的数字捷充平台。这是当地政府部门委托国网重庆建设的超充数字化平台，能够通过智能搜索，方便新能源汽车用户就近快速找到充