针对锂离子电池热失控的情况，目前国内主流的解决方法重要从外部保护和内部改进两个方面进行改进。外部保护重要是指系统方面的升级改进，内部改进是指针对电池本身进行提高。
(1)冷却方式的提升
热管理系统重要负责控制温度，确保电池一直处在一个合理的运行温度下。通常，热管理系统由整车控制器控制，在电池包温度异常时，通过空调系统进行及时散热或者加热，保证电池安全以及寿命。电池的散热方式根据导热方式和介质的不同而分为四项：空气冷却(风冷)、液体冷却(水冷)、相变材料(固体)、和结合冷却(风冷/水冷+固体冷却)几种。
(2)内部材料及结构的改进
内部改进即从电芯内部的材料结构上进行改造，从而使锂离子电池具备更好的耐热、散热性能。以目前的研究热点来说，发展固态电解液;对正负极进行结构改造;以及引入安全性更高的隔膜材料都是从内部提升电池热性能的主流方法之一。
近日，德克萨斯大学达拉斯分校研究人员或已找到解决锂离子电池热失控（即热量积聚过多）问题的方法，该研究小组称，解决电池过热难题后，可将电池容量提高20%-30%，同时可降低电池起火、爆炸几率，此次发现可能会改变制造商生产电池的方式。
近几年出现的锂离子电池热失控引起的火灾的案例中，都是由于电池的生热速率远高于散热速率，且热量大量累积而未及时散发出去所引起的。电动汽车的电池一旦发生危险，后果将非常严重，研究锂离子电池热失控的成因变得尤为重要。
