12月12日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》公告，小米SU7续航参数曝光。根据公告显示，续航-纯电动续驶里程高配800/750公里，低配668/628公里，整车重量：高配2205kg/低配1980kg；电池重量：高配645.8kg/低配579kg；电池容量：高配101kWh / 低配73.6kWh。驱动电机峰值功率为 220kW，供应商为联合汽车电子有限公司。
73.6kWh是弗迪的磷酸铁锂电池，400V电压平台，续航分别是628km和668km，电池组总质量为579kg；
101kWh是宁德时代的三元锂电池，800V高电压平台，续航分别是800km和750km，电池组总质量为645.8kg。
从申报的续航参数来看，400V平台就是两驱，628km 续航和 668km 的续航差异应该是轮毂大小导致；800V高电压平台就只有四驱版，800km和750km的续航差异应该也是因为轮毂大小导致。
SKU进一步明确，400V等于73.6kWh 磷酸铁锂电池+220kW驱动电机，续航等于 628/668km；800V等于101kWh三元锂电池组+220kW+270kW驱动电机，续航等于 800km/750km。
今年11月15日，小米汽车SU7工信部证件照流出，包括包括SU7和SU7 Max。可选“Founders Editon（创始限量版）”字标。据悉，SU意为Speed Ultra，7 是车型定位。
前脸采用“Mi”Logo，尾标xiaomi，带有“北京小米”字样，小米亦庄工厂生产。
据悉，新车可选装侧面翼子板以及后风窗玻璃“Founders Editon（创始限量版）”字标，ETC、后视镜样式、天幕玻璃、轮毂及卡钳涂色都可选装。另外，激光雷达为选配， 预计支持城区NOA高阶辅助驾驶。预计，不带激光雷达的版本依然具有“全向视觉”，所以必然也有高速 NOA 。
根据爆料，小米汽车款型已定，共计四个版本，即标准版、Pro版、Max版，另外还有一个赛道版（不会批量销售），售价则集中在30万元。
有博主透露，小米内部已经“敲定”28日在北京举行小米汽车亮相发布会，届时还会公布新车的预售价格。同时，小米创始人、董事长兼CEO雷军将亲自进行演讲。
随着小米汽车在工信部目录中出现，意味着小米汽车的正式亮相更近一步。
