美国1-5月储能电池装机同比增长382%
完成预期规划目标的51.7%
美国能源信息署（EIA）数据显示，2024年1-5月，美国电池储能实际并网3GW，完成规划电池并网5.8GW目标的51.72%，储能项目排队并网数量增加和审核周期变长是影响美国储能并网效率的重要原因。下图为美国2024年1-5月计划与实际电池储能并网数据对比：
数据来源：EIA, GGII整理，2024年7月
FERC发布区域输电和成本分配新规
储能项目排队并网速度将会提高
截至2023年底，在2000年至2018年间排队等待接入电网的项目中，只有19%的项目已经建成。下表为截至2023年底，美国不同ISO/RTO和37个非ISO公用事业公司运行和撤回的项目数量及容量：
数据来源：Lbl，GGII整理，2024年7月
根据美国公用事业公司和地区电网运营商要求,在寻求接入电网的项目建成之前，要经过一系列的程序和研究用以确定现有系统是否有能力容纳新接入系统的流量，其间需要评估项目接入电网之前电力基础设施能力，估计新增或者改造所需成本，整个周期花费时间2-5年不等，而且大多数拟议项目在流程中间的任意一环都有可能被撤回或者产生罚款，从而导致项目延期。下图为2005-2023年从发起互连请求到投入商业化运营所需周期的中位数变化：
数据来源：Lbl，GGII整理，2024年7月
美国从提交并网服务申请到开始商业化运营的所需周期，2000-2007年所需时间不到2年，2018-2023年间所需时间延长至4年多，而2023年所需时长的中位数已经达到了5年之久。并网周期不断增长是影响美国并网效率低下的一个重要原因。
为解决美国电网老旧、无法匹配当前美国电力需求、高效接入风光等新能源并网问题，2024年5月13日，美国联邦能源管理委员会(FERC)发布区域输电规划和成本分配规定，该规则要求每个输电运营商考虑在现有的发电机互连过程中多次确定的、但尚未建成的传输设施，以满足与互连相关的需求。该规则将在《联邦公报》公布60天后生效，预计下半年美国新能源并网效率将会改善，有望推动美国储能电池装机量的快速增长。
2026年关税提升至25%
中国储能电池产品出口仍具有成本优势
中国作为全球最大的储能锂电池供应方有望从中受益。尽管美国在通过提高关税、限制准入等手段打压中国产品，但考虑到中国产品的竞争力，美国的限制措施影响有限。以产品价格为例，对比中美两国2024年5月份电芯/PACK价格和2026年加征关税后电芯/PACK价格，在不同预测情景下，中国产品价格优势依然显著。下图为2026年不同预期下中美两国电芯的价格对比：
数据来源：GGII，2024年7月
综上，考虑到美国市场新能源大规模并网需求在快速增长，即使2026年美国对中国储能电池产品关税提升25%，无论是在哪一种价格假设条件下，中国储能电池产品在美国市场仍然具有显著的成本优势。
