2024年3月13日至15日，由重庆汽车工程学会、长安汽车、赛力斯集团等单位共同主办的2024中国智能电动汽车科技与供应链展览会（简称“中国智电展”）在重庆国际博览中心举办。太蓝新能源作为固态锂电池优秀企业代表受邀参加本次展会，展出了适配于新能源汽车的各类半固态电池。太蓝新能源研究院院长梁世硕介绍，

12月25日，长安汽车发布关于签署《合作备忘录》的自愿性信息披露公告。长安汽车与赣锋锂业签署合作备忘录 图源：长安汽车公告显示，长安汽车与赣锋锂业于12月22日在浙江宁波签署了《合作备忘录》，长安汽车及其关联方与赣锋锂业有意建立长期战略合作关系，将按照“对等持股、高效运营”的原则，加快推进（半）固态

凭借能量密度高、安全性能好、循环寿命长等优势，近年来，固态电池受到市场关注，被公认的下一代电池的首选方案之一。而全固态电池目前仍然面临着多个尚未完全解决技术难题，产业化时间节点或在2030年左右。（本文来源：微信公众号 电池cbu ID：zgcbcu）有机构预计，到2030年，全球固态电池的出货量将

3月12日，上汽集团通过官方微博宣布，智己L6将在上汽乘用车基地的生产线上进入大规模量产阶段。同时，上汽与清陶能源共同研发的第一代固态电池也已开始排产。上汽集团透露，在清陶工厂的产线上，公司自主研发的制造设备占比已接近50%，有效填补了产业链的空白。上汽集团与清陶能源联合筹备的全固态电池准量产级生产

近年来，伴随新能源汽车及大规模储能产业的快速发展，国家政策层面对于动力电池能量密度的提升导向愈发明确——《中国制造 2025》中指出：“到2025年、2030年，中国动力电池单体能量密度分别需达到400、500W·h/kg”。固态电池有望成为下一代动力电池的终极解决方案，目前各国企业进入军备竞赛阶段

5月29日，中国电建宣布了江西电建公司台区储能系统设备的采购计划。此次采购的货物包括两套台区储能柜，一套采用传统磷酸铁锂电芯，另一套则采用半固态磷酸铁锂电芯。据EESA统计，这是半固态电芯首次出现于台区储能项目的招标中，显示半固态电芯的应用领域从新能源汽车扩展到更广泛的新型储能领域，未来市场占比有望

1月2日上午，新型半固态电池及储能系统集成暨2024年安徽省第一批重大项目开工动员会蚌埠分会场活动举行。新型半固态电池及储能系统集成项目位于蚌埠市蚌山区，总投资20亿元，年度计划投资3亿元。该项目主要覆盖微纳结构半固态锂电池、钠电池等电芯及电池组产品的开发、设计、生产、销售等，产品广泛应用于新型电力