国家市场监管总局网站11日消息，日前，保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2023年10月16日起，召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车

近日，CSA集团（加拿大标准协会）在国轩高科总部举行Power Ocean系列储能产品颁证仪式，该系列储能产品美版3.42MWh液冷集装箱（300Ah）电池包和电池簇通过北美UL 1973标准认证和ANSI/CAN/UL 9540A测试评估，电池舱通过UL 9540标准认证，标志着国轩高科储能系列产

锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长等优点在储能领域得到广泛应用。但锂电池热失控引发的火灾爆炸事故频发,已成为制约其大规模推广的关键瓶颈。本文拟对锂电池热失控机理进行深入分析,并探讨提升其安全性能的改善策略,重点介绍首航PowerMaster集中储能系统产品中采用的先进液冷电池舱技术。锂离子电池热失

2021年9月15日消息，新加坡南洋理工大学（NTUSingapore）的材料科学家找到了一种防止内部短路的方法，内部短路是锂（Li）离子电池起火的主要原因。JasonXu教授（右）右手拿着一个短路的电池，以及一个采用新南大防短路层技术的锂离子电池。余凌辉博士（左后）手拿电池隔膜上的防短路层。：新加

锂离子电池在适当控制的环境中往往被认为是安全的。我们应该说大部分是安全的，因为电池管理系统(BMS)和锂离子电池制造工艺并不总是完美的。但是，如果我们不能与锂离子技术的物理学原理作斗争，我们可以争取更好的BMS设计。在这里，我们将介绍发生故障时可能发生的情况以及如何减轻这种影响。电池管理系统中的热失

记者7日从中国科学技术大学了解到，该校火灾科学国家重点实验室孙金华教授和王青松研究员团队与暨南大学郭团教授团队合作，成功研制出可植入电池内部的高精度、多模态集成光纤器，在国际上率先实现了对商业化锂电池热失控全过程的精准分析与早期预警。相关研究成果日前在线发表于《自然·通讯》。电池热失控是制约电动汽车