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6分钟可充满电续航1000公里,新一代固态锂电池中试线在武汉“点火”

发布时间:2023-12-04 11:36:17 阅读:258

一块固态锂电池,无论放入-50℃的干冰中,还是100℃以上的沸水里,都能正常工作;钢针刺穿电池,也不会冒烟起火,电压和温度保持恒定;用剪刀剪下电池一角,仍能向外输电……12月2日,华中科技大学郭新教授团队的“固态锂/钠电池关键技术及产业化项目”中试产线,在武汉经开区未来技术创新研究院中试基地正式“点火”,冲刺从实验室到产业化的“最后一公里”。该项目推出的固态锂离子电池,兼具高安全性和高能量密度,可广泛应用于新能源汽车、航空航天飞机、储能电池和消费电子等领域,将极大加速我国固态电池规模化应用进程。


固态电池被誉为是最具潜力的“下一代动力电池”技术,与传统锂电池中的液态电解质不同,固态电池使用固态电解质,离子运动速度更快,对高电压、高温环境更具耐受力,具备能量密度高、安全性高、循环寿命长等优点,可有效解决当下新能源汽车的安全痛点,市场空间巨大。


瞄准固态电池“风口”,郭新教授团队历时11年研发推出新型固态锂离子电池,能量密度达到450Wh/kg,具有极宽的工作温度范围(-50℃~120℃),产品已通过所有安全性测试。郭新教授介绍,这种固态电池应用在电动汽车上,续航里程可达1000公里,只需6分钟即可快速充满电,在极寒冷的天气下也能正常使用,其成本和使用传统液态电解质的锂电池相当。


为推动该项技术尽快产业化,去年9月,郭新教授团队入驻未来技术创新研究院中试基地,成为该基地首批科技成果转化项目之一。今年7月,开始搭建中试产线。


“整个项目进展十分顺利,目前已完成首轮融资,正在链接产业资源,开启量产冲刺。”郭新教授表示,项目预计一年内完成中试熟化工作,拿出成熟的固态电池工业化产品,首先应用于消费电子领域,再拓展至新能源汽车、航空航天飞机、储能电池等领域。


2022年6月,武汉经开区与华中科技大学共建未来技术创新研究院,聚焦智能制造、新材料、新能源、数字经济等产业,布局产业型中试平台,首批遴选华中科技大学10个科技成果转化项目入驻搭建产线,开展中试熟化。目前,高能量密度磷酸锰铁锂复合正极、高端电子氟化液、磷酸锰铁锂正极材料、万瓦级激光加工头等6个项目中试产线相继“点火”,启动试生产,运行态势良好。


文章标签: 固态电池
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