中国电池企业在海外建厂和运营过程中，会面临地缘政治和市场准入等复杂多变的挑战。但中国电池企业并未放弃全球化战略布局，并且仍在持续加码。
在欧美等海外市场，尽管新能源汽车需求增长空间巨大，但锂电企业也面临着诸多挑战。这些挑战包括燃油车销售的市场反扑、政策补贴的提前取消、以及车企电动化投资的停滞或延迟等问题。
同时，我国锂电池出口面临着多种政策制约。美国IRA法案提高了对动力和储能电池的关税，欧盟“新电池法”等也将对出口市场产生不同程度影响。这些政策变动要求锂电企业在全球化战略中必须具备更高的灵活性和适应性。
然而，挑战中也蕴藏着机遇。海外新能源市场的需求旺盛，特别是在动力电池供应方面存在缺口、储能市场长期发展依然看好，叠加欧美本土电池企业产业化遇阻，均为中国锂电企业提供了新的机遇点与增长点。
据不完全统计，宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、中创新航、国轩高科、欣旺达、远景动力、鹏辉能源等15家企业在美国、欧洲、中东、东南亚等地投产、拟建、在建的产能达638GWh。
以下为宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、中创新航、国轩高科、远景动力、鹏辉能源、欣旺达等等海外建厂动态：
宁德时代
作为锂电池龙头，宁德时代陆续在匈牙利、美国、印尼、泰国、西班牙、摩洛哥等地，筹建7个工厂，仅在匈牙利德布勒森市建设的“匈牙利时代新能源电池产业基地”项目，投资计划就高达73.4亿欧元（约合人民币509亿）。宁德时代最近两年连续在欧洲、美国、印度都有动作。
其中，欧洲的投资动作布局较早，以德国图林根州的工厂为例，是其全球化战略的重要一步，主要目的在于提升其在欧洲的本土化动力电池供应能力，并填补德国锂离子动力电池制造的空白。
该工厂也是宁德时代在德国的首个海外工厂已正式动工，计划分两期建设，生产线包括电芯及模组产品，预计实现年产能14GWh。此外，匈牙利、印度等地建设的电池工厂也在抓紧推进中。
亿纬锂能
亿纬锂能加紧在马来西亚、土耳其相继投资建设圆柱锂电池制造生产基地和储能电池及消费类电池制造项目。
1月15日公告，子公司亿纬动力与Aksa Jeneratör Sanayi A.Ş签署《MEMORANDUM OF UNDERSTANDING》。亿纬动力与Aksa拟在土耳其共同组建合资公司，合资公司的建立旨在从事电池模组、户外柜、集装箱的生产、营销和销售，以及在土耳其（当地）作为工程总包方实施执行储能系统项目。
7月5日公告，全资孙公司亿纬锂能马来西亚有限公司拟以自有及自筹资金投资建设储能电池及消费类电池制造项目，投资金额不超过32.77亿元。该项目拟于马来西亚吉打州扩建一个储能生产基地及消费类电池等生产线。
马来西亚、土耳其工厂的建设有助于规避美国加征关税的潜在风险，并提升亿纬锂能在全球市场的竞争力。在此之前，亿纬锂能已分别在匈牙利、美国、泰国、新加坡等地进行产能布局。
海辰储能
10月15日，在沙特利雅得 Solar & Storage Live KSA 展会上，海辰储能与沙特MANAT公司宣布成立合资公司——Hithium MANAT，其设立旨在加快布局中东和非洲储能市场，为当地客户提供定制化储能产品方案和本地化服务；同时将计划在沙特建立年产能为5GWh的储能系统制造工厂。
10月初，海辰储能正式宣布其在美国德克萨斯州梅斯基特市投资1亿美元，建设一座年产能达10GWh的储能电池模块及系统集成工厂，该工厂占地面积广阔，超过483,874平方英尺。
有消息称，海辰储能计划在越南海阳省投资9亿美元建设工厂，这将是其在越南的首个海外工厂。工厂将建设在30多公顷的工业用地上，专门生产储能电池产品，包括电芯、模组、集装箱，用于光伏配储、风电配储等。海辰储能正在积极推进相关项目的进展，预计未来几年内逐步投产。
瑞浦兰钧
瑞浦兰钧则计划在印度尼西亚建设其首家海外电池工厂，预计最快将于明年投产。
据悉，印尼的新能源市场正在加速爆发，且具有丰富的镍矿资源，为瑞浦兰钧的电池业务提供了良好的条件。
此次建厂有助于瑞浦兰钧抢占市场先机，提升全球竞争力。
鹏辉能源
近两年来，鹏辉能源稳步推进国际化战略，积极开拓欧洲、北美、南美、非洲、澳洲、东南亚等重要海外储能市场。
公司已在美国、德国、日本、新加坡、印尼等地设立办事处，并在越南建立工厂，组建了多支海外专业的本土化团队，向当地客户提供及时、高效、全面的产品服务。
同时，鹏辉能源还与Nuvve、Genaspi、Discover Energy Systems等多家海外企业达成战略合作。
远景动力
远景动力在中国、日本、美国、英国、法国也布局了13座生产基地，并将陆续迎来投产。
当地时间7月8日，远景动力位于西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔市(Navalmoral de la Mata)的电池超级工厂举行开工仪式。该工厂将研发制造最新一代磷酸铁锂（LFP）电池产品，预计2026年投产，届时将成为欧洲首个磷酸铁锂电池超级工厂。
远景动力产品应用可覆盖新能源汽车和储能，并与奔驰、宝马、日产、雷诺、本田、马自达、现代等多家国外头部主机厂商及Fluence、Powin 等海外头部储能系统集成商建立了良好的合作关系。
中创新航
中创新航海外工厂计划也是在欧洲，包括葡萄牙、德国。其在葡萄牙建设零碳电池工厂，并与葡萄牙的投资机构AICEP Global Parques签订谅解备忘录。
海外建厂也是中创新航全球化布局的重要一步，有助于提升公司在欧洲市场的竞争力。
国轩高科
国轩高科则通过收购和合作的方式，在美国、德国、泰国、马来西亚等多地建立了生产基地，进一步拓展了其在全球范围内的供应链网络。
在海外构建了多个生产基地和研发中心，包括美国芝加哥、密歇根、斯洛伐克、阿根廷、摩洛哥、越南等地的生产基地，以及德国、印尼、泰国、美国硅谷等地的Pack工厂。此外，还计划在马来西亚建立电池组装厂。
目前，国轩高科的全球化布局已见成效，海外业务持续增长，有助于提升公司在全球市场的竞争力。
欣旺达
10月18日，欣旺达动力对外透露，其位于匈牙利尼赖吉哈佐市的生产制造基地将于当地时间18日下午举行桩基仪式，该基地由此正式进入施工阶段，预计投产时间为2026年下半年。欣旺达动力从事动力电池及系统解决方案与储能电芯产品的研发、生产与销售，为欣旺达的控股子公司。
欣旺达动力称，匈牙利基地规划有动力电池和储能电芯生产线，包括电芯、模组、电池包的生产和组装，其暂未公布相关的产能数据。匈牙利工厂的产品类型涵盖三元和磷酸铁锂体系，主要辐射欧洲地区，满足欧洲客户的本地化需求，三元和磷酸铁锂是目前锂电池的两种主流技术路线。
截至目前，欣旺达动力在全球已布局12座生产基地，海外基地包括匈牙利、摩洛哥和泰国。
