经过近几年的快速发展，我国储能产业已占据全球市场和产业的控制地位，成为影响全球储能发展的重要力量。面对从技术到产业已经大大落后于中国的美欧地区国家，陆续出台系列限制与保护措施，从产业链、供应链排除，到产品市场贸易壁垒等多个方面，为我国企业设置进入障碍，形成“脱钩断链”的大趋势，已对我国企业“国内生产

我国磷酸铁锂电池企业研发投入早，在全球范围内拥有先发优势，未来随着企业出口海外配套提速、海外工厂陆续落地投产，我国磷酸铁锂电池出口量有望迎来爆发式增长。（文章来源 微信公众号：中国能源报 ID：cnenergy 作者：姚美娇）中国汽车动力电池产业创新联盟近期发布的数据显示，今年1—5月，我国磷酸铁锂

提前布局“出海”的锂电企业或将率先享受全球化战略的红利。近日，锂电板块多家头部企业发布2024年三季度报告，“产品出海”“技术出海”成效显著。与此同时，多家锂电产业链企业近期相继宣布落子海外，或透露其海外产能建设进展，我国锂电产业链企业又迎来一波出海潮。实际上，除了“出口”产品和技术外，国内电池企业

在全球能源转型进程中，中国企业正在改写历史。短短几年，中国车企已成功站上了全球新能源汽车销量榜首，而作为配套的充换电设施，中国企业也在海外逐渐崛起！01海外强需求 吸引品质桩企走出去全球充电基础设施建设的强需求和广阔的市场空间，是中国桩企走向海外市场的契机。但是，各国市场的进入标准、通讯协议、文化等

相关数据显示，今年上半年储能电池累计出口量约为13.6GWh，累计同比增长106.7%。其中，6月单月出口量为5.3GWh，同比增长417.8%，为上半年最高。从出口的主要国家与地区来看，美国占出口总额的40%，‌欧洲占30%。‌由于电网老化、电力系统薄弱，美国储能需求主要来自于源网测，以调节新能源

据电池中国不完全统计，截至目前，包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、丰田、本田等国际车企，都已经或计划扩大磷酸铁锂电池装配份额。同时，海外储能系统集成商、业主也几乎全部倒向磷酸铁锂路线，在未来储能产品中逐步采用磷酸铁锂电池，替换由日韩电池企业过去长期主导的三元电池。无论中国，

美国当地时间7月13日，美国前总统、共和党总统候选人唐纳德·特朗普在宾夕法尼亚州举行的竞选集会演讲时遭“未遂刺杀”，捂着耳朵的他被特勤人员匆忙护送下台，撤离时不忘向空中挥舞拳头，这张颇具标志性的照片迅速在全球社交媒体走红。这也是美国历史上在总统竞选期间仅次于肯尼迪遭遇的被刺身亡事件，虽然到目前为止流

9月27日，宁波杉杉股份有限公司公告，计划总投资不超过12.8亿欧元建设芬兰年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。项目分两期建设，两期项目产能规划各5万吨/年，建设周期预计各24个月。公告显示，随着海外尤其欧洲各国积极推进绿色产业发展，海外新能源汽车和储能产业保持快速发展趋势，带动海外锂电池

继5月27日成功出口一批搭载1.8度电（60V/30AH）钠电池的三轮车。近日，昌意钠电又接到一份向欧美出口5000辆三轮车的钠电池订单，每台三轮车配备的钠电池容量为3度电（60V/50AH），累计订单总容量达1.5万度电。据了解，此次昌意钠电和合作伙伴共同开发钠电BMS，直接交付成品PACK，主要

在整个锂电产业链，锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始，受产能短期供需错配影响，以及动力电池行业竞争加剧，国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响，对锂电设备的需求产生较大冲击。不过，分拆头部设备企业营收来看，锂电设备出海正在进入“收获期”，多家企业海外营收开始快速增