1月6日，东风公司纳米01下线暨东风鸿泰正极材料项目签约仪式在湖北襄阳举行。东风纳米旗下纳米01车型首台量产车从东风乘用车制造总部襄阳工厂总装车间正式下线。随着东风纳米01的投产下线，东风纳米正加快步伐，1月7日正式上市并开启交付。此外，活动上东风鸿泰公司与襄城区政府、广东金晟公司签署合作协议，东风

锂电池资讯网获悉，江苏南京拟落地南京城矿资源循环科技有限公司3万吨/年报废动力电池回收利用项目。项目总投资2000万元，利用租赁的南京康乔电线电缆有限公司5#厂房，建筑面积约2700平方米，购置测试分选机、激光焊接机等设备，建设报废动力电池回收利用项目，项目建成后可形成年回收、贮存、梯次利用3万吨废

近日，中伟股份与非洲最大的私人投资基金之一Al Mada在摩洛哥卡萨布兰卡签署合作协议，双方将在摩洛哥成立合资企业，共同建设集三元前驱体、磷酸铁锂以及废旧电池回收的一体化产业基地，以满足欧洲和美国市场新能源汽车快速增长的强劲需求。中摩合作 打造泛大西洋地区新能源电池材料基地基于双方深信电动化在应对

随着新能源汽车退役高峰临近，废旧动力蓄电池综合利用重要性愈发凸显，多地加快推动产业规范化发展，并酝酿给予“真金白银”支持。11月初，深圳市发改委发布《促进安全节能环保产业集群高质量发展的 若干措施（征求意见稿）》的通告，提出鼓励电池梯次利用、再生利用项目建设，对纳入工信部新能源汽车废旧动力蓄电池综合

锂电池资讯网讯，近日，格林美发布《关于控股子公司动力再生签署共同构建新能源全生命周期价值链的战略合作框架协议的公告》。根据公告显示，，格林美股份有限公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司分别与骆驼集团资源循环襄阳有限公司、安徽巡鹰新能源集团有限公司、河南中鑫新材料有限公司、湖南五创新能源科技有限

9月19日上午，江西鑫茂新能源有限公司年产3万吨负极材料项目在新余市渝水区精品钢产业园举行开工仪式。该项目的如期开工，标志着区工数投的“产业基金+实体招商”新型招商模式取得重大成果。深圳鑫茂于2009年成立，是目前全球规模最大的锂电池正负极材料物理法回收再利用企业。该公司聚焦于动力电池正、负极材料回

锂电池资讯网获悉，8月1日，浙江华友循环科技有限公司（以下简称“华友循环”）与现代汽车集团旗下现代格罗唯视（Hyundai Glovis，以下简称“现代格罗唯视”）在华友衢州产业园正式签署MOU（谅解备忘录）。双方将共同开启动力锂电池全生命周期开放合作。双方将在废旧动力电池专用物流系统建设，储能系统

2024年4月7日，为做好电动自行车废锂离子电池回收处置工作，提升电动自行车全链条管理水平，工业和信息化部节能与综合利用司组织召开电动自行车废锂离子电池回收体系建设座谈会，部分地方工业和信息化主管部门、自行车协会及电动自行车生产企业有关人员参加会议。会上，地方工信部门介绍了本地区在推动电动自行车废锂

近期，广汽紫金新能源电池综合利用项目取得最新进展，项目整体进程有序推进中。其湿法车间辅房结构成功封顶，主厂房钢结构安装完成50%，首层砖墙砌筑完成80%，破碎车间设备基础、罐区基础及水处理车间基础施工完成，完成消防水池及泵房、初期雨水池及事故池闭水试验，完成综合库墙裙粉刷，室内地面硬化，完成固废危废

EVTank预计随着工艺的不断改进，回收率的不断提升，行业的逐步规范，市场上可供回收的废旧电池量的不断增加，锂离子电池回收的经济效益将逐步改善，并且回收拆解和梯次利用行业的规模化发展对锂离子电池成本的降低的影响将越来越明显。（本文来源：微信公众号 EVTank ID：EVTank）近日，研究机构EV