锂电池资讯网获悉，近两日，多家新能源汽车企业公布了2024年8月的新能源汽车销量情况，整体市场继续保持增长势头。比亚迪以37.31万辆的销量稳居首位，同比增长显著。理想汽车交付新车4.81万辆，同比增长37.8%，保持新势力品牌中的领先地位。赛力斯、零跑汽车和极氪等品牌均实现了显著的同比增长，其中赛

锂电池资讯网获悉，比亚迪发布2024年11月产销快报。数据显示，比亚迪2024 年 11 月海外销售新能源乘用车合计 30,977 辆，其中出口 28,141 辆； 本公司 2024 年 11 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 22.472GWh，2024 年累计装机总量约为171.210

8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，比亚迪也成为全球首个实现上述成绩的车企。在活动现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在回望公司20余年的发展历程时，数度哽咽。图源：比亚迪王传福表示，比亚迪成为全球首家第500万辆新能源汽车下线的企业，这是属于比亚迪的高光时刻，也是属于中国品牌的高

从第一辆汽车诞生到现在已有近140年，汽车行业正在经历百年未有之大变局，电动化、智能化是这场变局的方向。近年来，新能源汽车产业飞速发展，新能源汽车对传统燃油汽车已形成取代之势。据数据统计，继2022年全球新能源汽车注册量首次突破千万辆之后，2023年再次创下了新的里程碑，注册量首次突破了1300万辆

锂电池资讯网获悉，10月2日晚间，比亚迪股份在港交所公告，2023年9月新能源汽车动力及储能电池装机量约为14.348GWh，与去年同期相比增长约66.6%，环比增长约3%。2023年前三季度累计装机量约为100.931GWh。2023年9月，比亚迪新能源汽车销量为287,454辆，上年同期为201

锂电池资讯网获悉，比亚迪在与投资者互动时表示，公司自2009年起开始研发磷酸铁锂启动电池，至今已成熟应用多年，已完成（在售）混动车型的全系搭载。磷酸铁锂启动电池具有寿命长、不亏电、轻量小型、绿色环保的优点，彻底解决了铅酸蓄电池的痛点。截至目前，比亚迪已有超200万辆实现整车无铅化的新能源汽车，实现铅

4月2日，蜀道矿业集团四川蜀能矿产有限责任公司5万吨/年磷酸铁锂新材料项目正式投产，计划于4月6日开始首次发货，向客户进行产品交付。四川蜀能矿产有限责任公司5万吨/年磷酸铁锂新材料项目位于四川省乐山市马边彝族自治县劳动工业园区，是四川省2023年重点工业和技术改造项目，总投资13亿余元，占地131.

锂电池资讯网获悉，7月9日，工信部等四部门联合公布了2023年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。根据核算结果，2023年度中国境内119家乘用车企业共生产/进口乘用车2250.2万辆，其中新能源汽车正积分为2128.8万分，新能源汽车负积分为51万分。共有三家车企新能源汽车积分超过

很显然，在政策与成本竞争的双重倒逼作用下，新能源技术需要不断向低成本、模块化和标准化演进。而技术成本的下降在此时绝非坏事，包括贵金属材料成本、研发和制造成本的降低，会大幅减轻整车的规划压力，一方面给品质提升预留更大空间，一方面保持价格优势，提升整体性价比。实际上，特斯拉Model3所采用的基于217

锂电池资讯网获悉，比亚迪在与投资者互动时表示，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿），此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产