2月5日，比亚迪汽车官方今日宣布：正式宣布与卡塔尔汽车经销商 MANNAI CORPORATION 达成战略合作，在未来将共同为卡塔尔市场带来多元的新能源汽车选择，推动卡塔尔 2030 年电动化愿景的实现。2023年是比亚迪在中东和非洲地区的开局之年，在阿联酋、南非、摩洛哥、约旦、毛里求斯、留尼汪、

3月1日比亚迪发布公告，2024年2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 6.665GWh，2024 年累计装机总量约为 17.973GWh。2月新能源汽车销量122,311辆，上年同期为193,655辆；本年累计销量323,804辆，同比下降6.14%。

据彭博社报道，比亚迪正考虑在巴西收购锂矿资产，以锁定原材料供应，扩大其在亚洲以外的电动汽车产量。今年7月份，比亚迪宣布将在巴西投资30亿雷亚尔（约合人民币45亿），建设其在亚洲以外的首家电动汽车工厂。该公司将在巴西东北部的巴伊亚州（Bahia）建设生产基地，包括三座工厂，分别为一座主营电动客车和卡车

锂电池资讯网从天眼查获悉，9月14日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更，比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，原持股10%的梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司退出。腾势汽车由“中外合资”变更为“法人独资”企业。据了解，2011年2月，比亚迪与奔驰母公司戴姆勒合资成立深圳比亚迪

从历时5年潜心研发，到去年十月正式公布，再到拿下第一个订单，直到今天，全球首条商业运营线路在银川落成通车，比亚迪云轨真正诠释了我国高端制造产业依靠科技驱动带来的厚积薄发!八月三十一日，全球瞩目的比亚迪银川云轨线路正式建成通车，成为我国城市轨道交通新的里程碑!该项目创下两个第一：我国第一条具有完全自主

2024年政府工作报告中首次将“新型储能”写入其中。新型储能，重在创“新”。锂电池资讯网获悉，由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第12届储能国际峰会暨展览会（ESIE 2024）将于2024年4月10日-13日，在北京首钢会展中心盛大开幕。在此期间多家储能一线

10月2日晚间，比亚迪股份（01211）在港交所发布9月产销快报，公司9月新能源汽车销量达28.75万辆，去年同期为20.13万辆。乘用车方面，9月，比亚迪销售286,903辆，同比增长42.8%。其中，9月，公司王朝/海洋销售273,747辆，同比增长36.2%；腾势汽车销售13,156辆；海外销

锂电池资讯网获悉，10月7日，比亚迪发布最新月销快报，数据显示，比亚迪在2024年9月实现了动力电池及储能电池装机总量约19.8GWh，这一数字同比增长38%、较上月环比增长5%，且再次打破了月度装机最高记录。截至9月底，比亚迪2024年动力及储能电池累计装机总量达127.72GWh。9月，比亚迪的

2月2日，比亚迪发布公告称，为拓展公司控股子公司业务，满足其资金需求，公司董事会同意公司分别以现金出资的方式对全资子公司比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“汽车工业”），对控股子公司比亚迪汽车有限公司（以下简称“比亚迪汽车”），对全资子公司深圳市比亚迪供应链管理有限公司（以下简称“比亚迪供应链”）增资

据彭博社报道,9月13日,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布,对中国电动汽车补贴展开调查,此举正值欧洲对其电动汽车行业的竞争能力感到担忧。“全球电动车市场充斥着平价的中国汽车,它们的价格之所以低,是因为获得了巨额的国家补贴,而这正在扭曲我们的市场。”冯德